Алматинский метрополитен — единственное метро в Казахстане: одна линия и 11 станций, каждая из которых оформлена по своей теме — с мрамором, витражами и мозаичными панно. Даже если вам не нужно никуда ехать, спуститься и посмотреть на пару станций стоит просто ради архитектуры. Рассказываем, как устроено метро, какие станции самые красивые, сколько стоит проезд и как оно связано с другими местами города.
История Алматинского метрополитена
Идею построить метро в Алма-Ате (так тогда назывался город) обсуждали ещё в 1980-х, а в 1988 году начали строительство. В 1990-х проект заморозили на фоне экономических трудностей после распада СССР, и вернулись к нему только в 2000-х.
Метро открыли 1 декабря 2011 года — сразу с 7 станциями. В 2015 году добавили ещё 2 станции, а в 2022-м — финальные 2, доведя линию до нынешних 11 станций. Сейчас строится новая станция «Калкаман», а к 2030 году власти города планируют построить ещё три линии, которые свяжут центр с аэропортом и северными районами.
Линия и все 11 станций
Линия одна, длиной 13,4 км, поэтому заблудиться или перепутать пересадку здесь невозможно — просто садитесь и едете в нужную сторону. С северо-востока на юго-запад станции идут в таком порядке: Райымбек батыр, Жибек Жолы, Алмалы, Абая, Байконур, Театр им. М. Ауэзова, Алатау, Сайран, Москва, Сарыарка, Бауыржана Момышулы.
Из-за высокой сейсмической активности в регионе станции построены на большой глубине — от 20 до 78 метров, а на платформах установлены раздвижные двери, отделяющие пассажиров от путей (так называемая система закрытого типа).
Самые красивые станции: что стоит увидеть
Каждая станция оформлена на свою тему, и несколько из них стоит увидеть даже не по пути:
Жибек Жолы — панно с символами стран Великого Шёлкового пути.
Театр им. М. Ауэзова — национальные орнаменты в отделке.
Москва — красная гамма и мотивы кремлёвской стены.
Абая — портрет-фреска во всю стену казахского поэта и просветителя Абая Кунанбаева.
Алмалы — огромные витражи с изображением яблок, отсылающие к легенде о названии города.
Байконур — оформление на тему космоса и одноимённого космодрома.
Билеты и оплата проезда
Разовый жетон: 120 ₸, действует в течение дня поездки.
Смарт-карта: сама карта стоит 180 ₸, поездка по ней — те же 120 ₸, на карту можно записать до 60 поездок.
Льготный жетон для детей 7–15 лет: 60 ₸ (нужен документ, подтверждающий возраст).
Банковские карты: Visa, Mastercard и UnionPay принимаются прямо на турникетах.
Транспортная карта Onay: тоже действует в метро.
Поскольку линия одна и пересадок нет, один жетон или одна оплата картой действует на всю поездку до выхода со станции.
Режим работы
Метро работает с 6:20 до полуночи, последние поезда отправляются за 10–15 минут до закрытия. Интервал движения — около 10 минут в будни и 12 минут по выходным.
Что рядом со станциями
Метро удобно совмещать с прогулкой по центру города. От станции Театр им. М. Ауэзова рядом драмтеатр и цирк, от Жибек Жолы — Панфиловский парк и Вознесенский собор, а от станции Абая можно доехать до канатной дороги на Кок-Тобе — подробнее о таких местах мы уже писали в гиде по Алматы.
Что нужно знать туристу
Объявления на станциях и в вагонах дублируются на трёх языках — казахском, русском и английском, поэтому не потеряться легко даже без знания местного языка. Линия одна, пересадок нет, так что разобраться в схеме можно за минуту.
